Гомельский район в тройке регионов, где отмечается наиболее сложная дорожно-транспортная обстановка
Об этом заявил на пресс-конференции для журналистов временно исполняющий обязанности начальника УГАИ УВД облисполкома Руслан Колесников.
В целом, за прошедшие семь месяцев число дорожно-транспортных происшествий на территории Гомельской области увеличилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6, а число погибших — на 13. Наиболее сложная обстановка в Гомельском, Жлобинском и Речицком районах. Основной рост ДТП отмечался в июне, что связывают с появлением в летний период большего количества транспорта на дорогах, а также с наступлением летних каникул, поскольку наблюдается увеличение гибели несовершеннолетних.
Чтобы повлиять на сложившуюся в области картину, Госавтоинспекция проводит различные профилактические мероприятия. Одно из них — под условным название «Безопасные дороги Гомельщины» — началось с вечера минувшей пятницы и завершилось утром понедельника. В мероприятии был задействован весь оперативный состав областной Госавтоинспекции, помощь оказали коллеги из Минской, Брестской и Могилевской областей, а также специальное подразделение дорожно-патрульной службы «Стрела» Министерства внутренних дел Республики Беларусь.
Выявленное число дорожно-транспортных нарушений пугает — 3 700. Из них за три дня в регионе выявили 34 нетрезвых водителя, 147 бесправников, 37 водителей, нарушивших правила обгона. 226 нарушений допущено водителями мототранспорта. Большинство нарушений — более 480 — пришлось на уязвимых участников дорожного движения: пешеходов, велосипедистов и других.
Основной же темой пресс-конференции стали изменения в правилах дорожного движения, которые вступят в силу 1 сентября 2025 года. Пожалуй, одно из самых важных — это передвижение велосипедистов и лиц на средствах персональной мобильности (СПМ) по пешеходным переходам. По новым правилам спешиваться для перехода нужно обязательно. Исключение будет при движении на перекрестке по велодорожке или не далее метра от правого края проезжей части (когда это допускается правилами) и когда движение на велосипедном переезде регулируется специальными транспортными светофорами.
Нововведения ждут также и владельцев транспортных средств, которые не относятся к СПМ. Это транспортные средства, которые способны развивать скорость свыше 25 километров в час, имеют вес более 35 килограммов и двигатель максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт. В этом случае транспортное средство необходимо будет зарегистрировать в Госавтоинспекции. Однако сначала придется обратиться в испытательную лабораторию из перечня, установленного Госстандартом, получить там необходимые документы и электронный паспорт. Таких лабораторий в стране 9, ознакомиться с перечнем можно на сайте Госстандарта. А на решение вопроса с регистрацией будет дан срок до 1 сентября 2026 года.
Еще одно важное новшество — требования к маркировке зимних шин автомобиля. Теперь использовать зимой «всесезонные» шины будет нельзя. А вот тонировку и нанесение пленочных покрытий на задних боковых и заднем стеклах автомобиля с 1 сентября разрешат.
Наталья ЛУТЧЕНКО.
Фото предоставлены УВД Гомельского облисполкома.
